ประวัติความเป็นมา
| วันที่ | รายละเอียด |
|---|---|
| ปีโชวะ 41 เดือน 4 | ก่อตั้งบริษัท ทุนจดทะเบียน 200 ล้านเยน |
| ปีโชวะ 42 เดือน 12 | เพิ่มทุนเป็น 300 ล้านเยน |
| ปีโชวะ 43 เดือน 8 | เริ่มให้บริการ “เฟอร์รี่ฮันคิว” จากท่าเรือโกเบ (อุโซซากิ) |
| ปีโชวะ 43 เดือน 11 | เริ่มให้บริการ “เฟอร์รี่ที่หกฮันคิว” ระบบ 1 เที่ยวต่อวัน |
| ปีโชวะ 44 เดือน 2 | เพิ่มทุนเป็น 400 ล้านเยน |
| ปีโชวะ 45 เดือน 4 | เพิ่มทุนเป็น 600 ล้านเยน |
| ปีโชวะ 45 เดือน 9 | เริ่มให้บริการ “เฟอร์รี่เซโต” ระบบ 2 เที่ยวทุกวัน |
| ปีโชวะ 45 เดือน 11 | เริ่มให้บริการ “เฟอร์รี่ฮาริมะ” ระบบ 2 เที่ยวต่อวัน |
| ปีโชวะ 47 เดือน 9 | เริ่มให้บริการ “เฟอร์รี่นากาโต” ระบบ 3 เที่ยวทุกวัน |
| ปีโชวะ 47 เดือน 11 | เริ่มให้บริการ “เฟอร์รี่อาคาชิ” ระบบ 3 เที่ยวต่อวัน |
| ปีโชวะ 50 เดือน 1 | เซ็นสัญญาซื้อกิจการเฟอร์รี่ตะวันตกญี่ปุ่นโดยฮันคิวเฟอร์รี่ |
| ปีโชวะ 50 เดือน 4 | เริ่มให้บริการเส้นทางเฟอร์รี่เก่าตะวันตกญี่ปุ่นระหว่างคันดะ-โกเบ (ฟุคาเอะ) ระบบ 4 เที่ยวต่อวันระหว่างคิตะคิวชู-โกเบ |
| ปีโชวะ 50 เดือน 7 | เพิ่มทุนเป็น 1,200 ล้านเยน |
| ปีโชวะ 51 เดือน 1 | เริ่มให้บริการ “เฟอร์รี่ที่ 24 ฮันคิว” ระหว่างโกเบ (อุโซซากิ) – โอคุระ |
| ปีโชวะ 51 เดือน 5 | เริ่มให้บริการ “เฟอร์รี่ที่ 32 ฮันคิว” ระหว่างโกเบ (อุโซซากิ) – โอคุระ |
| ปีโชวะ 53 เดือน 1 | เปิดเส้นทางระหว่างโอกุระ-ซาไกเซนเบค (อิซุโอดะ) ระบบ 1 เที่ยวต่อวันสำหรับ “เฟอร์รี่ที่ 24 ฮันคิว” และ “เฟอร์รี่ที่ 32 ฮันคิว” |
| ปีโชวะ 53 เดือน 9 | เปลี่ยนเส้นทางจากคันดะ-โกเบ (ฟุคาเอะ) เป็นโกเบ (อุโซซากิ) |
| ปีโชวะ 54 เดือน 3 | ระบบ 3 เที่ยวต่อวันระหว่างโอกุระ-โกเบ (อุโซซากิ) |
| ปีโชวะ 55 เดือน 2 | ยกเลิกเส้นทางคันดะ-โกเบ |
| ปีโชวะ 58 เดือน 10 | เริ่มให้บริการ “นิวยามาโต” ระหว่างโอกุระ-ซาไกเซนเบค (อิซุโอดะ) |
| ปีโชวะ 59 เดือน 1 | เริ่มให้บริการ “นิวมิยาโก” ระหว่างโอกุระ-ซาไกเซนเบค (อิซุโอดะ) |
| ปีโชวะ 63 เดือน 3 | เริ่มให้บริการ “นิวฮาริมะ” เส้นทางโกเบ ย้ายสำนักงานใหญ่ไปที่ท่าเรือใหม่บนเกาะโรคโกะ |
| ปีโชวะ 63 เดือน 6 | เริ่มให้บริการ “นิวเซโต” เส้นทางโกเบ ย้ายที่ตั้งสำนักงานใหญ่จากชิมะคุระไปที่โกเบ เปลี่ยนชื่อสำนักงานคิตะคิวชูเป็นสาขาคิตะคิวชู |
| ปีเฮเซ 2 เดือน 7 | เปลี่ยนชื่อสำนักงานซาไกเซนเบคเป็นสาขาอิซุโอดะ |
| ปีเฮเซ 3 เดือน 1 | ย้ายสาขาคิตะคิวชูไปที่ชินมอนจิ เริ่มให้บริการ “นิวนากาโต” ระหว่างชินมอนจิ-โกเบเกาะโรคโกะ |
| ปีเฮเซ 3 เดือน 2 | เปลี่ยนชื่อสาขาคิตะคิวชูเป็นสำนักงานใหญ่คิวชูและดำเนินกิจการสำนักงานใหญ่ เปลี่ยนชื่อสำนักงานใหญ่โกเบเป็นสาขาโกเบ |
| ปีเฮเซ 3 เดือน 3 | เริ่มให้บริการ “นิวอาคาชิ” ระหว่างชินมอนจิ-โกเบเกาะโรคโกะ |
| ปีเฮเซ 3 เดือน 10 | เส้นทางระหว่างชินมอนจิ-เกาะโรคโกะ และชินมอนจิ-อิซุโอดะ ระบบ 2 เที่ยวต่อวัน |
| ปีเฮเซ 7 เดือน 1 | เนื่องจากแผ่นดินไหวในภาคใต้ของจังหวัดเฮียวโกะ ท่าเรือเฟอร์รี่โรคโกะได้รับความเสียหาย ทำให้หยุดให้บริการเส้นทางโกเบ จัดสรรเรือ 2 ลำจากเส้นทางโกเบไปยังเส้นทางอิซุโอดะเพื่อดำเนินการ ระบบ 4 เที่ยวต่อวันสำหรับเส้นทางอิซุโอดะ |
| ปีเฮเซ 7 เดือน 8 | ด้วยการฟื้นฟูชั่วคราวของท่าเรือเฟอร์รี่โรคโกะ จึงจัดสรร 1 เที่ยวจากเส้นทางอิซุโอดะไปยังเส้นทางโกเบเพื่อดำเนินการ ระบบ 3 เที่ยวต่อวันสำหรับเส้นทางอิซุโอดะ ปีเฮเซ 7 เดือน 12 |
| 平成7年12月 | เริ่มให้บริการ “เฟอร์รี่เซ็ตสึ” ระหว่างชินมอนจิ-เกาะโรคโกะ |
| ปีเฮเซ 8 เดือน 2 | ลดจำนวนเที่ยวจากชินมอนจิ-อิซุโอดะลง 1 เที่ยวเป็น 2 เที่ยว |
| ปีเฮเซ 8 เดือน 3 | เริ่มให้บริการ “เฟอร์รี่ซูโอ” ระหว่างชินมอนจิ-โกเบเกาะโรคโกะ |
| ปีเฮเซ 8 เดือน 11 | เปลี่ยนระบบเป็น 2 เที่ยวระหว่างชินมอนจิ-เกาะโรคโกะ และ 1 เที่ยวระหว่างชินมอนจิ-อิซุโอดะ |
| ปีเฮเซ 9 เดือน 10 | เปลี่ยนระบบเป็น 2 เที่ยวระหว่างชินมอนจิ-อิซุโอดะ และ 1 เที่ยวระหว่างชินมอนจิ-เกาะโรคโกะ |
| ปีเฮเซ 15 เดือน 3 | เริ่มให้บริการ “ยามาโต” ระหว่างชินมอนจิ-อิซุโอดะ |
| ปีเฮเซ 15 เดือน 6 | เริ่มให้บริการ “ซึคุชิ” ระหว่างชินมอนจิ-อิซุโอดะ |
| ปีเฮเซ 21 เดือน 10 | เปลี่ยนระบบเป็น 1 เที่ยวระหว่างชินมอนจิ-อิซุโอดะ และ 1 เที่ยวระหว่างชินมอนจิ-โกเบ |
| ปีเฮเซ 27 เดือน 1 | เริ่มให้บริการ “อิซุมี” ระหว่างชินมอนจิ-อิซุโอดะ |
| ปีเฮเซ 27 เดือน 4 | เริ่มให้บริการ “ฮิบิกิ” ระหว่างชินมอนจิ-อิซุโอดะ |
| ปีเรวะ 2 เดือน 3 | เริ่มให้บริการ “เซ็ตสึ” ระหว่างชินมอนจิ-โกเบ |
| ปีเรวะ 2 เดือน 6 | เริ่มให้บริการ “ยามาโต” เส้นทางชินมอนจิ-โกเบ |